东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎(领略的意思zěn)么(me)做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(领略的意思me)低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么(me)？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)领略的意思的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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